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TL-1L型踏板力計

概述

TL-1型踏板力計 操作、攜帶方便。使用CMOS雙A/D轉(zhuǎn)換數(shù)字電路設計，具有超量程顯示、欠壓顯示，內(nèi)置充電電池，采用節(jié)能型設計，功耗低，具有測試數(shù)據(jù)精確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點。儀器測試過程連接靈活，可測量機動車踏板力和操縱力（或叫手剎力，操縱力測量為選配）。

TL-1L型踏板力計 具有聯(lián)網(wǎng)功能，可與主控計算機和其他檢測設備一起構(gòu)成智能化檢測線。整機電路設計采用MCS-51系列單片機以及12位Ａ／Ｄ轉(zhuǎn)換集成電路作為測試數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)碼管作為測試數(shù)據(jù)顯示器件，具有測試數(shù)據(jù)精確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點。并配有標準9針串行接口，可方便地與主機進行通訊。儀器外型美觀、使用方便。測試操作既可在單機上直接操作進行也可由主控計算機遠程控制進行，測試結(jié)果既可由顯示屏直接顯示輸出也可發(fā)往主控計算機由主控計算機處理輸出。可測量機動車踏板力和操縱力（或叫手剎力，操縱力測量為選配）。

技術(shù)性能指標

TL-1型踏板力計

輸入電源: 直流雙7.2V（二號鎳鎘電池6節(jié)+五號鎳鎘電池6節(jié)）
測量范圍: ≤1023牛頓
分辨率: 1牛頓
標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。
波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。
最大傳輸距離30米。

聯(lián)網(wǎng)功能

TL-1型踏板力計根據(jù)用戶要求可增加模擬量輸出口，經(jīng)用戶配接磁帶機，再聯(lián)網(wǎng)至主控機。

TL-1L型踏板力計

控制字符 / 面板按鍵功能說明 70H 測試儀回答: 70H 74H / "TB"鍵設置為踏板力測試 63H / "CZ"鍵設置為操縱力測試 6DH / "MAX"鍵設置為始終顯示最大值（如再次按動“MAX”鍵或再次收到 6DH 則恢復為實時顯示） 73H / "SEND"鍵將當前顯示值發(fā)往主控機 6CH / "CLR"鍵清除最大值為零

由9針標準串口發(fā)往主機的測試結(jié)果為兩個字節(jié)的十六進制數(shù)，高位在前（與屏幕顯示結(jié)果格式相同）。

如有特殊要求或未盡事宜請與廠家聯(lián)系。

TBL-2型踏板力計

1、環(huán)境溫度:（0～40）℃

2、相對濕度: ≤80%（無露滴）

3、內(nèi)部電源：DC 7.2V （2# 鎳鉻電池6節(jié)）。

4、充電電源：DC 10±1V（0.3A）

5、測量范圍：腳踏力：≤999.9牛頓（N）。

手剎力：≤999.9牛頓（N）。

6、測量度：±2% 。

7、分辨率：0.1 N。

8、標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。

9、波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

10、最大傳輸距離30米。

11、外型尺寸:220×215×85 mm

13、重量: 1Kg

M97498北京西化儀機動車制動踏板力計

機動車制動踏板力計型號:YH14AM—2010A

庫號：M97498

YH14AM-2010A是原AM-2010的升級產(chǎn)品，主要用于汽車制動腳踏板力的測量。儀器由踏板力傳感器和主機組成。一、主要特點：1、單片機為核心部件。2、液晶漢字顯示。3、通訊為RS232接口或無線可選。4、可選擇打印機。5、具有存貯功能，可保存10組測試數(shù)據(jù),并可查詢打印。6、“零點”和“增益”通過軟件調(diào)整。二、主要技術(shù)參數(shù)：量程：0～1000N 精度：±0.5%使用溫度：0～40℃環(huán)境濕度：30～85%（無露滴）供電電源：DC12V 中西集團中西集團

機動車制動踏板力計YH14AM—2010A

該公司產(chǎn)品分類：百靈達試劑其它常用設備電極電表急救箱酸度測量儀流速測量儀激光測距儀孢子捕捉器分光光度計氣體檢測報警儀氣味檢測儀測震系統(tǒng) 個人輻射探測便攜式腐蝕監(jiān)測站可燃氣體檢漏儀測溫儀壓縮空氣式霧化器便攜式酸度計

WTC-I制動踏板力計、手剎力計、踏板力操縱力計

踏板力操縱力計是用于測定各種機動車制動踏板力值和駐車制動手剎力值的測試儀器；本儀器是我公司自主開發(fā)研制的以高性能單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實時顯示測試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡單易用；整機設計符合人機工程學，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路交通部門以及農(nóng)機安全監(jiān)理部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學設備。儀器配有標準RS232接口，可將測試結(jié)果發(fā)往其他計算機。也可以與其他計算機靈活構(gòu)成聯(lián)機測試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

二、技術(shù)性能指標

內(nèi)置電源：8.4V鎳鎘電池組。

測量范圍：≤999.9牛頓

分辨率：0.1牛頓

精確度：2%

標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

踏板力操縱力計是用于測定各種機動車制動踏板力值和駐車制動手剎力值的測試儀器；本儀器是我公司自主開發(fā)研制的以高性能單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實時顯示測試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡單易用；整機設計符合人機工程學，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路交通部門以及農(nóng)機安全監(jiān)理部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學設備。儀器配有標準RS232接口，可將測試結(jié)果發(fā)往其他計算機。也可以與其他計算機靈活構(gòu)成聯(lián)機測試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

二、技術(shù)性能指標

內(nèi)置電源：8.4V鎳鎘電池組。

測量范圍：≤999.9牛頓

分辨率：0.1牛頓

精確度：2%

標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

踏板力操縱力計是用于測定各種機動車制動踏板力值和駐車制動手剎力值的測試儀器；本儀器是我公司自主開發(fā)研制的以高性能單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進行數(shù)模轉(zhuǎn)換，液晶屏作為顯示器件，實時顯示測試數(shù)據(jù)，以及峰值數(shù)據(jù)，清晰直觀，簡單易用；整機設計符合人機工程學，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路交通部門以及農(nóng)機安全監(jiān)理部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學設備。儀器配有標準RS232接口，可將測試結(jié)果發(fā)往其他計算機。也可以與其他計算機靈活構(gòu)成聯(lián)機測試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

二、技術(shù)性能指標

內(nèi)置電源：8.4V鎳鎘電池組。

測量范圍：≤999.9牛頓

分辨率：0.1牛頓

精確度：2%

標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

該公司產(chǎn)品分類：汽車檢測設備

WTC-I駐車制動檢驗|踏板力計-拖拉機制動力測試儀

駐車制動檢驗|踏板力計-拖拉機制動力測試儀

銷售機動車路試儀、速度測試儀、五輪儀、油耗儀、透光率計、單滑板側(cè)滑試驗臺等路況檢測設備。

關鍵詞：汽車制動踏板力計，制動手剎力計，駐車制動操縱力計，拖拉機制動力測試儀

新國標《GB21861-2014》對汽車制動踏板力計檢定要求有哪些？

踏板力計是測量汽車制動踏板力值的器具，主要由測力傳感器和電器儀表顯示裝置組成。其工作原理：利用固定在制動踏板上的傳感器將作用在制動踏板上的力，通過電器儀表顯示在儀表盤上。

零點漂移：不大于2d；鑒別力閾：不大于2d；示值允許誤差：±5%；傾斜誤差：在30°內(nèi)不大于5%；檢定應在無劇烈機械振動，強電磁干擾的環(huán)境中進行。

測量范圍：≤999.9牛頓

分辨率：0.1牛頓

精確度：2%

標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

WTC-I型踏板力操縱力計，配有兩套傳感器，可以滿足不同用戶的需求，拖拉機生產(chǎn)廠家無需配備手剎傳感器。歡迎致電淄博微宇電子有限公司，了解更多關于駐車制動檢驗|踏板力計-拖拉機制動力測試儀-踏板力操縱力計的詳細信息。

該公司產(chǎn)品分類：機動車檢測設備

JC501-T-1機動車轉(zhuǎn)向盤力角儀檢定裝置轉(zhuǎn)向盤力/角儀、制動踏板力計以及手剎力計計量檢定裝置

產(chǎn)品簡介：機動車轉(zhuǎn)向盤力角儀檢定裝置用于數(shù)顯式、指針式等類型的轉(zhuǎn)向盤力/角儀、制動踏板力計以及手剎力計的計量檢定。該檢定裝置具有測量準確度高、工作可靠、抗干擾能力、操作方便的優(yōu)點。廣泛適用于計量技術(shù)機構(gòu)、機動車檢測行業(yè)、汽車維護與保養(yǎng)行業(yè)以及相關部門對同類檢測設備的計量檢定與校準。技術(shù)參數(shù)：零點漂移：不超過1d轉(zhuǎn)向力：測量范圍：（0~1000）N轉(zhuǎn)向力示值允差：±0.6%（F.S）踏板力示值允差：±0.5%轉(zhuǎn)向角：測量范圍：-1999.9o~1999.9o測量示值允差：±0.2o正常工作條件：環(huán)境溫度：0℃~40℃；相對濕度：≤85%供電電壓：220V±22V，50Hz 功耗：<20W

該公司產(chǎn)品分類：測氡儀氧氣檢測儀氫氣氣體檢測報警儀氣體檢測報警儀熏蒸氣體檢測儀空氣質(zhì)量檢測儀垃圾場有毒有害氣體測試儀酒精測試儀有毒氣體檢測儀甲烷檢測儀可燃氣體檢測儀/探測儀復合氣體檢測儀顯微鏡苯檢測儀揮發(fā)性有機氣體測試儀臭氧檢測分析儀甲醛檢測分析儀二氧化硫檢測儀檢測儀氨氣檢測儀

TBL-2型踏板力計

主要用于機動車踏板力和手剎力的測試。液晶顯示，中文菜單，輕觸按鍵。同屏顯示實測值和峰值，無需切換。標準RS232接口，多種通訊協(xié)議，方便與主控機靈活構(gòu)成聯(lián)機測試系統(tǒng)，也可配接打印機。并具有數(shù)據(jù)存儲功能

技術(shù)參數(shù)：

1、踏板力：≤1000N 分辨率：0.1N 精度：1%

2、操縱力：≤1000N 分辨率：0.1N 精度：1%

TBL-2型踏板力計

技術(shù)參數(shù)

1、環(huán)境溫度:（0～40）℃

2、相對濕度: ≤80%（無露滴）

3、內(nèi)部電源：DC 7.2V （2# 鎳鉻電池6節(jié)）。

4、充電電源：DC 10±1V（0.3A）

5、測量范圍：腳踏力：≤999.9牛頓（N）。

手剎力：≤999.9牛頓（N）。

6、測量度：±2% 。

7、分辨率：0.1 N。

8、標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。

9、波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

10、最大傳輸距離30米。

11、外型尺寸:220×215×85 mm

13、重量: 1Kg

踏板力計TBL-2型踏板力計TBL-2型

一.概述

主要用于機動車踏板力和手剎力的測試。液晶顯示，中文菜單，輕觸按鍵。同屏顯示實測值和峰值，無需切換。標準RS232接口，多種通訊協(xié)議，方便與主控機靈活構(gòu)成聯(lián)機測試系統(tǒng)，也可配接打印機。并具有數(shù)據(jù)存儲功能。

二 .技術(shù)參數(shù)

1、環(huán)境溫度:（0～40）℃

2、相對濕度: ≤80%（無露滴）

3、內(nèi)部電源：DC 7.2V （2# 鎳鉻電池6節(jié)）。

4、充電電源：DC 10±1V（0.3A）

5、測量范圍：腳踏力：≤999.9牛頓（N）。

手剎力：≤999.9牛頓（N）。

6、測量度：±3% 。

7、分辨率：0.1 N。

8、標準9針RS232接口。（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）。

9、波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無校驗。

10、最大傳輸距離30米。

11、外型尺寸:220×215×85 mm

13、重量: 1Kg

該公司產(chǎn)品分類：紡織儀器工具記錄儀變送器儀器配件電源供應器溫度熱電偶空調(diào)檢測儀器農(nóng)業(yè)檢測儀器表面測試儀器家居系列產(chǎn)品安規(guī)檢測儀器測繪檢測儀器建筑檢測儀器計量標定儀器通用檢測儀器電子電力工具水質(zhì)分析儀器電力電工儀器警用安檢設備

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TL-1L型踏板力計

TBL-2型踏板力計

M97498北京西化儀機動車制動踏板力計

WTC-I制動踏板力計、手剎力計、踏板力操縱力計

WTC-I駐車制動檢驗|踏板力計-拖拉機制動力測試儀

JC501-T-1機動車轉(zhuǎn)向盤力角儀檢定裝置轉(zhuǎn)向盤力/角儀、制動踏板力計以及手剎力計計量檢定裝置

TBL-2型踏板力計

TBL-2型踏板力計

踏板力計TBL-2型踏板力計TBL-2型

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